| Wagenparknummer | 9069 |
| Vervoerder | Connexxion |
| Status | Rijvaardig |
| Merk | Berkhof |
| Type | Volvo B10MG-55/Berkhof 2000 Duvedec |
| Kenteken | BH-JB-34 |
| Zitplaatsen | 64 |
Op 10 mei 1999 gingen de NZH, MIDNET, OOSTNET en ZWN Groep verder onder de naam Connexxion. Het oude geel werd verwisseld voor de bekende groene Connexxion huisstijl met de grote XX logo’s. De order van nog een serie Duvedec bussen (waaronder de 9069) had al plaatsgevonden door de NZH maar zijn tijdens de bouw al voorzien van de nieuwe huisstijl. Op 13 Juli 1999 kwamen de 9067, 9068 en de 9069 in dienst. Ze zijn een van de eerste origineel groen geleverde bussen waar Connexxion mee ging rijden.
Onze 9069 heeft een behoorlijke geschiedenis gehad. Hij is bij de meesten misschien wel bekend in het Paars van Pouw vervoer en later South West Tours.
De 9069 kwam dus in dienst op 13 Juli 1999. In de begin jaren reed hij veel op lijn 80 Amsterdam – Zandvoort en lijn 51/50 Haarlem – Leiden.
De bus reed tot 2006 op diverse plaatsen in Noord Holland. Daarna is bus naar Krimpen A/D IJssel gegaan waar hij tevens voorzien werd van Stempelautomaten.
Begin 2007 heeft de bus dienst gedaan bij Veolia. Hier raakte hij z’n Connexxion outfit kwijt. Alleen de wagen nummers bleven achter, op de neus kreeg de bus het logo van Veolia.
Na Veolia werd de bus in Friesland ingezet, Bij het verwijderen van het Veolia Transport logo werd het woord Transport niet verwijderd, hij bleef daar mee rond rijden.
De Connexxion logo’s werden niet meer aangebracht.
Na Friesland ging de bus naar Connexxion Tours waar hij bleef rijden tot in 2013
Op 17 Juli 2013 na ongeveer 14 jaar bij Connexxion gereden te hebben werd de 9069 samen met een paar soort genoten verkocht aan Pouw Vervoer en kreeg daar nummer 342. Hij kreeg in het begin de witte letters POUW XXL aangemeten en behield toen zijn groene kleur. Later kreeg de bus een paars/roze jasje aangemeten en werd voorzien van een geluidsinstallatie. Hij heeft bij Pouw diverse concerten en evenementen gereden.
Op 22 November 2017 werd de bus verkocht aan South West tours in Dalfsen. Hier behield hij z’n paarse kleuren maar kreeg wel de tekst South West Tours erop.
Ook bij SWT reed hij voor diverse discotheken en concerten.
Op 2 November 2019 reed hij daar zijn laatste rit en werd geschorst in afwachting van het volgende seizoen.
Begin 2020 kwam het Corona virus met alle beperkingen erbij en werd de bus niet meer gebruikt. Gezien de bus nog hoog vloer is en er diverse milieu zones bij kwamen werd inzet steeds moeilijker waardoor de bus verkocht mocht worden
Op 4 Juli 2022 werd de bus verkocht aan de OVCN, in eerste instantie voor onderdelen.
De bus bleek technisch beter dan verwacht en dus werd besloten hem toch te restaureren.
Gezien het feit dat groene Connexxion Duvedec bussen (9067 en hoger en de 7800 serie) door zo’n beetje het hele land gereden hebben en dus behoorlijk beeldbepalend zijn, wilden we er graag een bewaren.
