
De afgelopen maanden is er hard gewerkt aan onze nieuwe stalling op de carbonstraat in Wolvega.De bouw is volgens het boekje gegaan, kort voor de feestdagen in december hebben we […]
De afgelopen maanden is er hard gewerkt aan onze nieuwe stalling op de carbonstraat in Wolvega.De bouw is volgens het boekje gegaan, kort voor de feestdagen in december hebben we […]
Met de herstructurering van de busproductie van Scania werden de productie van het chassis en de carrosserie uit elkaar gehaald en werd Omni eind jaren negentig opgericht als een volledige […]
Enige tijd geleden konden wij u melden dat de OVCN een nieuwe stalling gaat bouwen in Wolvega.De afgelopen weken is er gegraven, grond afgevoerd, zand aangevoerd, gebroken puin aangevoerd, een […]
Zaterdag 28 september is de Groningen-Drenthe excursie gereden. Met opstapplaatsen in Uithoorn, Den Oever en Meppel kwamen om 10 uur de DVM 1698, de ZO 6662 en de GADO 2751 […]
De OVCN heeft als beleid dat alle bussen die gekeurd kunnen worden, dat ook zijn.U zult begrijpen dat de OVCN een eigen baan heeft in de keuringshal van de RDW.Elke […]
Dat de OVCN bussen verzamelt is bekend. Dat er best wel eens een bus bijkomt is ook geen geheim.Maar niemand wist op een gegeven moment meer waar alle bussen moeten […]
Wat ruist daar door het struikgewas? Nog maar net bekomen van het Syntus 25 jaar feest vorige maand dient zich weer een nieuwe Syntus bus aan voor onze collectie. Misschien […]
Al langer had de OVCN de wens om naast onze Citea LLE (3196) een zware XLE Citea te bewaren. Nu had vriend van de OVCN Hans Jagers de Connexxion 5768 […]
Enige tijd geleden zochten de collega’s van het NOV te Ouwsterhaule contact met de afdeling wagenpark van de OVCN. Of we interesse hadden in de ZO 3121. De bus was […]
De Den Oudsten B86 was een midibus die zijn basis kent in de Den Oudsten B85. In 1987/1988 werden 73 bussen van dit type gebouwd, voor onder ander de NZH, […]